Tel
0086-516-83913580
paštas
[apsaugotas el. paštas]

„Falcon Eye Technology“ ir „China Automotive Chuangzhi“ pasirašė strateginio bendradarbiavimo susitarimą, kad kartu sukurtų milimetrinių bangų radarų pramonės ekologinę grandinę.

Birželio 22 d. vykusioje „China Auto Chuangzhi“ jubiliejaus šventėje ir verslo plano bei produkto pristatymo konferencijoje milimetrinių bangų radarų technologijų paslaugų teikėjas „Falcon Technology“ ir inovatyvi automobilių aukštųjų technologijų įmonė „China Auto Chuangzhi“ pasirašė strateginio bendradarbiavimo sutartį. Abi šalys dirbs kartu. Įsteigs bendrą milimetrinių bangų radarų kūrimo darbo grupę, kad visapusiškai išnaudotų savo atitinkamus pranašumus, susijusius su technologinėmis naujovėmis, pramonės integracija ir išteklių papildymu, siekiant paspartinti milimetrinių bangų radarų technologinį atnaujinimą ir pramoninį vystymąsi. skatinti tobulinti automobilių vairavimo suvokimo galimybes ir toliau kurti bei tobulinti pažangias milimetrų bangas. Radaro ekologinė grandinė suteikia Kinijos intelektualiųjų tinklų pramonei galių.

„China Automobile Chuangzhi“ generalinis direktorius Li Fengjunas ir „Falcon Technology“ generalinis direktorius Shi Xuesong dalyvavo spaudos konferencijoje, kad kartu dalyvautų šio strateginio bendradarbiavimo susitarimo paskelbime.

Autonominio vairavimo sprendimams jutikliai yra automobilio „akys“. Pastaraisiais metais automobiliams patekus į išmaniąją „giliojo vandens zoną“, automobilių jutikliai vis dažniau tampa visų pagrindinių gamintojų mūšio lauku. Šiuo metu tarp daugelio vietinių ir užsienio automatinio vairavimo gamintojų naudojamų automatinio vairavimo schemų milimetrinių bangų radaras yra vienas iš pagrindinių jutiklių, o jo rinkos plėtra skatinama dar labiau įsibėgėti.

Falcon Eye technologija-3

Milimetrinės bangos yra elektromagnetinės bangos, kurių bangos ilgis yra nuo 1 iki 10 mm. Milimetrinių bangų radaras perduoda milimetrines bangas per anteną, priima atspindėtą signalą iš taikinio ir greitai bei tiksliai apdorodamas signalą gauna tokią informaciją kaip objekto atstumas, kampas, greitis ir sklaidos charakteristikos.

Milimetrinių bangų radaras turi didelį perdavimo atstumą, jautrų judančių objektų suvokimą, neveikiamą šviesos sąlygų ir kontroliuojamą kainą. Autonominio vairavimo srityje, palyginti su tokiais sprendimais kaip lidar, milimetrinių bangų radaras turi mažesnę kainą; lyginant su kamera + algoritmo sprendimu, milimetrinių bangų radaras atlieka bekontaktinį gyvų kūnų stebėjimą ir užtikrina didesnį privatumą. Milimetrinių bangų radaro naudojimas kaip jutiklis automobilyje užtikrina stabilesnį aptikimą ir yra ekonomiškesnis.

Atitinkami duomenys rodo, kad milimetrinių bangų radarų rinka 2020 m. viršijo 7 milijardus juanių, o jos rinkos dydis 2025 m. turėtų viršyti 30 milijardų juanių.

Sutelkite dėmesį į 77 GHz milimetrinių bangų radarą, supraskite, kad pagrindinė technologija yra nepriklausoma ir valdoma

„Falcon Eye Technology“ buvo įkurta 2015 m. balandį. Tai aukštųjų technologijų ir novatoriška įmonė, skirta milimetrinių bangų radarų technologijos tyrimams ir produktų taikymui. Remdamasi Pietryčių universiteto valstybine pagrindine milimetrinių bangų laboratorija, ji sukaupė stiprią mokslinių tyrimų ir plėtros jėgą pažangiausių technologijų, eksperimentinės įrangos, personalo mokymo, sistemų projektavimo ir inžinerinio įgyvendinimo srityse. Turėdami ankstyvą pramonės išdėstymą, ilgametį kaupimą ir plėtrą, dabar turime visą mokslinių tyrimų ir plėtros komandą nuo pramonės ekspertų iki vyresniųjų inžinierių, nuo teorinių tyrimų iki inžinerijos įgyvendinimo.

Falcon Eye Technology-2

Geresnis našumas taip pat reiškia aukštesnę techninę ribą. Pranešama, kad 77GHz milimetrinių bangų radaro antenų, radijo dažnių grandinių, lustų ir kt. projektavimas ir gamyba yra labai sunkus, jį jau seniai įvaldė kelios JAV, Japonijos ir kitų šalių kompanijos. Kinijos įmonės pradėjo vėlai, o tarp algoritmo tikslumo ir technologijos stabilumo iki pagrindinių užsienio gamintojų vis dar yra atotrūkis.

Remdamasi nuodugniu bendradarbiavimu su Pietryčių universiteto Milimetrinių bangų laboratorija, Falcon Eye Technology sukūrė radaro sistemą, anteną, radijo dažnį, radaro signalų apdorojimą, programinę ir aparatinę įrangą, struktūrą, su viso proceso projektavimo galimybėmis pagrindinėms technologijoms, tokioms kaip kaip bandymų, bandymų įranga ir gamybos įrangos projektavimas, ji taip pat yra vienintelė vietinė įmonė, turinti nepriklausomų tyrimų ir plėtros galimybių, skirtų įvairiems milimetrinių bangų radarų sprendimams, ir pirmoji, sulaužiusi tarptautinių gigantų monopolį milimetrinių bangų srityje. radaro technologija.

Po beveik 6 metų plėtros Hayeye Technology užima pirmaujančią poziciją pramonėje. Automobilių milimetrinių bangų radarų srityje įmonė sėkmingai sukūrė priekinius, priekinius, galinius ir 4D vaizdo milimetrinių bangų radarus, apimančius visą transporto priemonę. Jo produkto našumas Indeksas pasiekia tokį patį lygį kaip ir naujausios kartos panašių tarptautinių Tier1 produktų, pirmaujančių vietinių panašių produktų; išmaniojo transportavimo srityje įmonė turi įvairių pirmaujančių produktų, užimančių pirmąją vietą šalies ir net tarptautiniuose sąrašuose pagal aptikimo atstumą, aptikimo tikslumą, skiriamąją gebą ir kitus rodiklius. Šiuo metu „Falcon Eye Technology“ baigė masinį produktų pristatymą su daugeliu gerai žinomų „Tier1“, originalios įrangos gamintojų ir išmaniųjų transporto integratorių namuose ir užsienyje.

Sujunkite jėgas, kad sukurtumėte ekologišką milimetrinių bangų radarų pramonės grandinę

Kalbėdamas apie tai, kodėl jis pasirinko bendradarbiauti su „Falcon Eye Technology“, „China Automotive Chuangzhi“ generalinis direktorius Li Fengjunas bendroje abiejų šalių plėtros konferencijoje sakė: „Nepriklausomi milimetrinių bangų radaro tyrimai ir plėtra turi didelę reikšmę siekiant pralaužti branduolio monopolį. technologijas, tokias kaip jutiklių komponentai ir radaro lustai. Svarbus pagrindinių technologijų tyrimo proceso žingsnis; „Falcon Eye Technology“, būdama milimetrinių bangų radarų lyderė, turi pažangių projektavimo ir gamybos pranašumų, užpildydama spragą vidaus rinkoje. Zhongqi Chuangzhi Technology Co., Ltd. įsteigė Kinijos FAW, Changan Automobile, Dongfeng Company, Ordnance Equipment Group ir Nanjing Jiangning Economic Development Technology Co., Ltd., bendrai investavo 16 mlrd. juanių. Sutelkdamas dėmesį į „automobilis + debesis + komunikacija“ ekosistemą, Zhongqi Chuangzhi daugiausia dėmesio skiria automobilių į ateitį orientuotų, bendrumo, platformų ir pagrindinių technologijų kūrimui ir industrializavimui bei įgyvendina technologinius laimėjimus išmaniosios elektrinės važiuoklės, vandenilio degalų energijos ir protingas tinklo ryšys. Inovatyvi automobilių aukštųjų technologijų įmonė. „China Automotive Chuangzhi“ tikisi, kad per šį bendradarbiavimą abi šalys galės toliau derinti pramonės išteklius ir technologinius pranašumus, kad kartu sukurtų Kinijos milimetrinių bangų radarų pramonės ekologinę grandinę.

Be to, dėl Europos telekomunikacijų standartų instituto (ETSI) ir Federalinės ryšių komisijos (FCC) apribojimų UWB dažnių juostai 24 GHz dažnių juostoje po 2022 m. sausio 1 d. UWB dažnių juosta nebus prieinama Europoje ir Jungtinės Valstijos. O 77 GHz yra gana nepriklausoma dažnių juosta, turinti platesnį pritaikymo spektrą, todėl ji yra geidžiama daugelyje šalių. Šis tvirtas bendradarbiavimas bus dar labiau naudingas plėtojant 77 GHz milimetrinių bangų radarų rinką.

Politikos parama paspartina technologijų plėtrą ir įgalina išmanųjį daiktų internetą

Pastaraisiais metais šalis paeiliui įvedė keletą politikos priemonių, skatinančių autonominio vairavimo plėtrą. 2019 metų pabaigoje iš viso 25 miestai visoje šalyje įdiegė autonominio vairavimo politiką; 2020 m. vasario mėn. Kinijos nacionalinė plėtros ir reformų komisija vadovavo „Inovatyvios išmaniųjų automobilių plėtros strategijos“ išleidimui; tais pačiais metais Nacionalinė plėtros ir reformų komisija pirmiausia išaiškino septynis pagrindinius „naujos infrastruktūros“ sektorius, o išmanus vairavimas yra sektoriuje. Užima svarbią erdvę. Šalies orientavimas ir investicijos strateginiu lygiu dar labiau paspartino milimetrinių bangų radarų pramonės technologinį atnaujinimą ir pramoninį vystymąsi.

Remiantis IHS Markit, Kinija iki 2023 m. taps didžiausia pasaulyje automobilių radarų rinka. Kaip terminalo jutiklis, milimetrinių bangų radaras atlieka vis svarbesnį vaidmenį išmaniajame transporte ir išmaniojo miesto srityse, tokiose kaip autonominis vairavimas ir transporto priemonių ir kelių bendradarbiavimas.

Automobilių intelektas yra bendra tendencija, o 77 GHz milimetrinių bangų transporto priemonių radaras yra būtina pagrindinė aparatinė įranga protingam vairavimui. „Falcon Eye Technology“ ir „Zhongqi Chuangzhi“ bendradarbiavimas ir toliau skatins pasikartojančias aukščiausios klasės autonominio vairavimo pagrindinių komponentų naujoves, naikins užsienio monopolijas ir išryškins išmaniojo vairavimo galią Kinijoje, taip pat įgalins išmaniųjų dalykų internetą.


Paskelbimo laikas: 2021-06-24