Nors 2022 m. automobilių rinką smarkiai paveikė epidemija, naujų energijos transporto priemonių gamyba ir pardavimai vis dar išlaikė spartaus augimo tendenciją. Remiantis viešais Kinijos automobilių asociacijos ir „NE Times“ duomenimis, nuo šių metų sausio iki birželio mėn. naujų energijos transporto priemonių gamyba ir pardavimai pasiekė atitinkamai 2,661 mln. ir 2,6 mln. vienetų, o metinis augimas siekė 1,2 karto, o rinkos dalis siekė 21,6 %. Remiantis CAAC prognoze, atsižvelgiant į šią tendenciją, naujų energijos transporto priemonių pardavimo apimtis 2022 m. turėtų pasiekti 5,5 mln. vienetų, o metinis padidėjimas sieks daugiau nei 56 %. Sparčiai augantis naujų energijos transporto priemonių gamybos ir pardavimo apimtys taip pat paskatino bešepetinių variklių plėtrą.
Pirmąjį šių metų pusmetį naujų energijos variklių keleivinių transporto priemonių bendra našumo talpa siekė 2,318 mln. vienetų, tai yra 129,3 % daugiau nei pernai. Tuo pačiu metu pradėjo atsirasti bešepetiniai varikliai. Atsižvelgiant į kibirkšties nebuvimo, didelio efektyvumo ir ilgo tarnavimo laiko privalumus, bešepetiniai varikliai naudojami daugumoje svarbiausių naujų energijos transporto priemonių rinkoje esančių komponentų, tokių kaip pūstuvai, vandens siurbliai, akumuliatorių aušinimo ventiliatoriai ir sėdynių ventiliatoriai. Atsiradus naujų energijos transporto priemonių rinkai, bešepetinių variklių pramonės perspektyvos atrodo daug žadančios.
Tačiau „lustų trūkumas“, prasidėjęs 2020 m., privertė daugelį bešepetinių variklių gamintojų susidurti su precedento neturinčiais sunkumais. Lustas, kaip šiuolaikinis „pramoninis grūdas“, yra pagrindinis bešepetinių variklių valdiklių komponentas. Dėl lustų trūkumo daugelis originalios įrangos gamintojų negali gaminti bešepetinių variklių valdiklių, o tai rimtai veikia bešepetinių variklių gamybą ir tiekimą ir galiausiai lemia naujų energijos transporto priemonių „neorganinį prieinamumą“.
Susidūrusi su tokia dilema, „Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd.“ tai didelės įtakos neturėjo. Būdama „pionierė įmonė“ Kinijoje, turinti 22 metų patirtį automobilių pramonėje, „Yunyi Electric“ gali savarankiškai kurti ir tikrinti lustus ir turi kelis stabilius lustų pirkimo kanalus, kad galėtų palaikyti masinę „Yunyi Electric“ bešepetinių variklių valdiklių gamybą.
Be to, „Yunyi electric“ remiasi stipria moksline ir technologine komanda bei brandžia gamybos linijų sistema. Vadovaudamasi visapusiškos kokybės valdymo koncepcija ir siekiu išvengti kokybės defektų, ji remia efektyvius mokslinius tyrimus ir plėtrą bei didelio masto bešepetinių variklių valdiklių, turinčių pažangias technologijas ir gamybos pajėgumus, gamybą, o per trumpą pristatymo laikotarpį išsprendžia skubius bešepetinių variklių gamintojų, kenčiančių nuo „laivų trūkumo“, poreikius.
Šiuo metu „Yunyi Electric“ bešepetis variklio valdiklis taikomas naujų BYD, „Xiaopeng“, „Ideal“ ir kitų prekių ženklų energijos transporto priemonių varikliams. Net ir „trūkstant pagrindinės audros“, „Yunyi Electric“ gali nuolat ir stabiliai gaminti ir tiekti bešepetinius variklių valdiklius naujos energijos transporto priemonių pramonei. Jei norite sužinoti daugiau apie bešepetį variklio valdiklį, apsilankykite oficialioje „Yunyi Electric official wechat“ paskyroje. „Yunyi Electric“ yra įsipareigojusi padėti klientams pasiekti verslo sėkmę ir kurti jiems vertę.
Įrašo laikas: 2022 m. rugpjūčio 11 d.