Balandžio 5 d. vakare BYD paskelbė 2022 m. kovo mėn. gamybos ir pardavimų ataskaitą. Šių metų kovą bendrovės naujų energetinių transporto priemonių gamyba ir pardavimai viršijo 100 000 vienetų, pasiekdami naują mėnesinių pardavimų rekordą vietinėms naujoms energetinėms transporto priemonėms.
Verta paminėti, kad balandžio 3 d. BYD paskelbė, jog, atsižvelgdama į bendrovės strateginius plėtros poreikius, nuo šių metų kovo mėnesio bendrovė nutrauks degalais varomų transporto priemonių gamybą. Ateityje automobilių sektoriuje bendrovė daugiausia dėmesio skirs grynai elektrinių ir įkraunamų hibridinių transporto priemonių kūrimui. Tai taip pat žymi, kad BYD tapo pirmąja automobilių kompanija pasaulyje, paskelbusia apie degalais varomų transporto priemonių gamybos nutraukimą.
Kovo mėnesio BYD gamybos ir pardavimų duomenys taip pat visiškai parodė bendrovės pasiekimus ir ryžtą visapusiškai diegti naujas energijos rūšis. Šių metų pirmąjį ketvirtį bendra BYD naujų energijos transporto priemonių gamyba siekė 287 500 vienetų – 416,96 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais; bendra pardavimo apimtis siekė 286 300 vienetų – 422,97 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Iš jų bendrovė kovo mėnesį pardavė 104 300 naujų energijos keleivinių transporto priemonių – 346 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais ir 19,28 % daugiau nei tuo pačiu mėnesiu. Tuo pačiu metu bendrovės degalų transporto priemonių gamyba ir pardavimai buvo „0“. Tačiau bendrovė taip pat pareiškė, kad ir toliau teiks išsamias paslaugas ir garantinį aptarnavimą po pardavimo esamiems degalų transporto priemonių klientams, taip pat tieks atsargines dalis per visą gyvavimo ciklą, kad užtikrintų nerūpestingus keliones.
Kalbant apie modelius, grynai elektriniai + hibridiniai dviejų ratų pavaros modeliai turi akivaizdžią augimo tendenciją ir tampa spartesniu benzininių transporto priemonių pakaitalu. Šių metų pirmąjį ketvirtį BYD pardavimai grynai elektrinių ir įkraunamų hibridinių keleivinių transporto priemonių sudarė atitinkamai 143 000 ir 142 000 vienetų, tai yra 271,1 % ir 857,4 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, o palyginti su tuo pačiu mėnesiu – 5,6 % ir 11,2 % daugiau.
Remiantis vieša informacija, BYD jau 9 metus iš eilės užima pirmąją vietą Kinijos naujų energetinių transporto priemonių pardavimuose. 2021 m. BYD parduos 593 000 naujų energetinių keleivinių transporto priemonių – 2,3 karto daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, įskaitant 320 000 grynai elektrinių keleivinių transporto priemonių ir 273 000 įkraunamų hibridinių keleivinių transporto priemonių – atitinkamai 1,4 ir 4,7 karto daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Šių metų vasario mėn. bendrovės grynai elektrinių ir įkraunamų hibridinių keleivinių transporto priemonių rinkos dalis siekė atitinkamai 18 % ir 59 %, o bendrovės lyderio pozicijos pramonėje buvo stabilios.
Naujausioje tyrimų ataskaitoje nemažai vertybinių popierių bendrovių mano, kad visapusiška naujos energijos transformacija yra vienintelis būdas bendrovei giliai dekarbonizuoti anglies dioksido išmetimą. Bendrovė turi aiškią strategiją, kaip plėtoti tiek hibridinę, tiek gryną elektros energiją. DMi ir E3.0 platformos, pagrįstos peilių baterijomis, ir toliau pristato puikius produktus. Užsakymai yra pilni. Suprantama, kad iš bendrovės parduodamų modelių populiariausias yra BYD Han, o po DM patvirtinimo tikimasi, kad mėnesio pardavimų apimtis pasieks 30 000; grynai elektrinių modelių „Yuan PLUS“ ir „Dolphin“ trūksta. 2022 m. bendrovė iš eilės pristatys „Dynasty“ serijos modelius Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p ir atnaujintus modelius, jūrų serijos modelius, tokius kaip ruoniai, jūrų liūtai ir kirai, bei karo laivų serijos modelius – eskadrinius minininkus, kreiserius ir desantinius laivus, taip pat „Denza“ ir aukščiausios klasės prekių ženklų modelius ir kt. Turtinga modelių matrica padės bendrovei pasiekti metinį 2 milijonų transporto priemonių pardavimo tikslą.
Vis daugiau didžiųjų automobilių gamintojų pereina prie naujų energijos šaltinių ir atsižvelgdami į kibirkšties nebuvimo, didelio efektyvumo ir ilgo tarnavimo laiko privalumus, vis daugiau automobilių dalių pradeda naudoti bešepetėlius variklius. Dauguma rinkoje esančių automobilių pūstuvų, vandens siurblių, kuro siurblių, akumuliatorių aušinimo ventiliatorių, sėdynių ventiliatorių ir kitų svarbių komponentų naudoja bešepetėlius variklius. Tačiau dėl aukšto techninio lygio šiandien Kinijoje nėra daug technologijų įmonių, galinčių kurti ir gaminti bešepetėlius variklių valdiklius. „Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd.“, kaip „pirmaujanti Kinijos vidaus degimo variklių dalių pramonės įmonė“, turinti 169 aukštųjų technologijų produktus ir 326 nacionalinius patentus, viena iš 100 geriausių inovatyvių įmonių Dziangsu provincijoje ir pasaulinė lyderė automobilių dalių srityje, remiasi stipria moksline ir technologine komanda bei brandžia gamybos linijų sistema, kurios koncepcija yra visapusiška kokybės vadyba ir tikslas – išvengti kokybės defektų, ir kuri padeda efektyviai vykdyti bešepetėlius variklių valdiklių, turinčių pažangias technologijas ir gamybos pajėgumus, mokslinius tyrimus ir plėtrą bei masinę gamybą.
Jei turite reikalavimų bešepetiniams variklių valdikliams arba norite sužinoti daugiau apie bešepetinius variklių valdiklius, siųskite el. laišką adresusales@yunyi-china.cn
Jiangsu Yunyi tikisi bendradarbiauti su jumis.
Įrašo laikas: 2022 m. balandžio 6 d.