Oficialus pranešimas „Žmonių pritraukimas“! „Xiaomi Mi Ju“: Kalbama, kad „Jianghuai Automobile“ taip pat važiuos originalios įrangos gamintojų keliais?

„Xiaomi“ pagaminti automobiliai vėl peržengė egzistencijos bangą.

Liepos 28 d. „Xiaomi Group“ pirmininkas Lei Junas per „Weibo“ paskelbė, kad „Xiaomi Motors“ pradėjo autonominio vairavimo skyriaus įdarbinimą ir pirmoje grupėje pasamdė 500 autonominio vairavimo technikų.

Dieną prieš tai internete sklandė gandai, kad Anhui provincijos valstybinio turto priežiūros ir administravimo komisija palaiko ryšį su „Xiaomi Motors“ ir ketina pristatyti „Xiaomi Motors“ Hefėjuje, o „Jianghuai Motors“ gali sudaryti sutartį su „Xiaomi Motors“.

Atsakydama „Xiaomi“, ji pareiškė, kad pirmenybė teikiama visiems oficialiai atskleistiems duomenims. Liepos 28 d. „Jianghuai Automobile“ „Beijing News Shell Finance“ žurnalistui teigė, kad šiuo metu dėl to nėra aišku ir pirmenybė teikiama listinguojamos bendrovės pranešimui.

Iš tiesų, automobilių pramonei išgyvenant reformą ir pertvarką, liejyklų modelis pamažu pradėtas laikyti tradicinių automobilių kompanijų transformacijos būdu. Šių metų birželį Pramonės ir informacinių technologijų ministerija taip pat viešai pareiškė, kad liejyklas atvers tvarkingai.

Pareigūnai paskelbė, kad praėjo šimtas dienų, „Xiaomi“ pirmiausia gamina automobilius, kad „patrauktų žmones“

„Xiaomi“ vėl atnaujino savo automobilių gamybos dinamiką, kas, regis, išoriniam pasauliui nestebina.

Kovo 30 d. „Xiaomi Group“ paskelbė, kad direktorių valdyba oficialiai patvirtino išmaniųjų elektromobilių verslo projektą ir planuoja įsteigti visiškai priklausančią dukterinę įmonę, kuri bus atsakinga už išmaniųjų elektromobilių verslą; pradinė investicija siekia 10 milijardų juanių, o per ateinančius 10 metų investicijos turėtų siekti 10 milijardų JAV dolerių. „Xiaomi Group“ generalinis direktorius Lei Junas tuo pačiu metu eis ir išmaniųjų elektromobilių verslo generalinio direktoriaus pareigas.

Nuo tada automobilio gamyba buvo įtraukta į darbotvarkę visu pajėgumu.

Balandžio mėnesį buvo paskelbta grupinė BYD prezidento Wang Chuanfu, Lei Juno ir kitų asmenų nuotrauka. Birželio mėnesį Wang Chuanfu viešai pareiškė, kad BYD ne tik remia „Xiaomi“ automobilių gamybą, bet ir netgi derasi su „Xiaomi“ dėl kai kurių automobilių projektų.

Vėlesniais mėnesiais Lei Juną buvo galima pamatyti automobilių gamybos ir tiekimo grandinės įmonėse. Lei Junas aplankė tokias tiekimo grandinės įmones kaip „Bosch“ ir „CATL“, taip pat tokių automobilių kompanijų gamybos bazes kaip „Changan“ automobilių gamykla, SAIC-GM-Wuling gamybos bazė Liudžou, „Great Wall Motors“ Baodingo tyrimų ir plėtros centras, „Dongfeng Motor“ Uhano bazė ir SAIC keleivinių automobilių gamyklos Jiadingo būstinė.

Sprendžiant iš Lei Juno tyrimo ir vizito maršruto, jis apima visus padalinio modelius. Pramonės atstovai mano, kad Lei Juno vizitas greičiausiai bus pirmojo modelio apžiūra, tačiau kol kas „Xiaomi“ nepaskelbė pirmojo modelio pozicionavimo ir lygio.

Kol Lei Jun bėgioja po šalį, „Xiaomi“ taip pat buria komandą. Birželio pradžioje „Xiaomi“ paskelbė autonominio vairavimo pozicijų įdarbinimo reikalavimus, apimančius suvokimą, padėties nustatymą, valdymą, sprendimų planavimą, algoritmus, duomenis, modeliavimą, transporto priemonių inžineriją, jutiklių įrangą ir kitas sritis; liepą pasirodė žinia, kad „Xiaomi“ įsigijo autonominio vairavimo technologijų įmonę „DeepMotion“, ir tai įvyko liepą. Liepos 28 d. Lei Jun taip pat viešai pareiškė, kad „Xiaomi Motors“ pradėjo autonominio vairavimo skyriaus įdarbinimą ir pirmoje grupėje pasamdė 500 autonominio vairavimo technikų.

Kalbant apie gandus, tokius kaip susitarimas, „Xiaomi“ viešai sureagavo. Liepos 23 d. buvo pranešta, kad Šanchajuje įsikūrė „Xiaomi“ automobilių tyrimų ir plėtros centras, o „Xiaomi“ kartą paneigė šiuos gandus.

„Pastaruoju metu kai kuri informacija apie mūsų įmonės automobilių gamybą tampa vis labiau pasipiktinusi. Kurį laiką buvau Pekine ir Šanchajuje ir sąmoningai pabrėžiau, kad Uhanas neįnešė sėkmės. Be nusileidimo, kalbėdamas apie įdarbinimą, atlyginimus ir pasirinkimo galimybes. Tai taip pat mane pavydi. Visada turiu nepriklausomų pasirinkimo galimybių ir net gandų, kad bendras atlyginimų paketas bus 20 milijonų juanių. Iš pradžių maniau, kad nereikia paneigti gandų. Visi turėtų aiškiai suprasti. Nesitikėjau, kad draugai ateis ir man praneš. Buvo pasiūlyta 20 milijonų pozicijų. Leiskite man atsakyti kartu, visa tai nėra faktai, ir viskas priklauso nuo oficialaus atskleidimo“, – pareiškime teigė „Xiaomi“ viešųjų ryšių generalinis direktorius Wang Hua.