Kalbant apie 4S parduotuves, dauguma žmonių pagalvotų apie vitrinas, susijusias su automobilių pardavimu ir priežiūra. Tiesą sakant, 4S parduotuvė apima ne tik minėtą automobilių pardavimo ir techninės priežiūros verslą, bet ir įvairias paslaugas, tokias kaip atsarginės dalys, aptarnavimas po pardavimo ir informacinis grįžtamasis ryšys. Mano šalyje 4S parduotuvės buvo oficialiai pristatytos tik 1998 m. Konkrečiai kalbant, nuo jo pristatymo praėjo tik daugiau nei 20 metų. Per šiuos 20 metų mano šalies 4S pramonė sparčiai vystėsi.
Šiandien didžiųjų automobilių prekių ženklų 4S parduotuvės jau sparčiai išsiplėtė iš didmiesčių į mažus ir vidutinio dydžio miestus. Remiantis 2017 m. duomenimis, mano šalyje 4S parduotuvių skaičius pasiekė 29 580, o didelės ir mažos 4S parduotuvės apima visas šalies dalis. Jei taip, beveik kiekviename mieste yra 44 4S parduotuvės. Vien Pekino rajone veikia daugiau nei 400 4S parduotuvių, tad galima teigti, kad konkurencija labai arši. Šiuo atveju 4S parduotuvės vis dar plečiasi 1,5% metiniu tempu.
Kaip ir kai kurie žinomi komerciniai prekių ženklai, tokie kaip „Haidilao“ ar „Zara“ ir kiti drabužių prekių ženklai, apie kuriuos žmonės dažnai sako, jie negali per trumpą laiką išsiplėsti iki tiek parduotuvių. Negana to, šios parduotuvės Kinijoje kuriamos jau 20 metų. Todėl pašaliečių akimis, 4S parduotuvių pelnas turėtų būti labai didelis. Tačiau iš tikrųjų pastaraisiais metais 4S parduotuvės taip pat patyrė „uždarymo bangą“. Buvusi grynųjų pinigų karvė dabar uždarė tūkstančius parduotuvių.
4S parduotuvės pelno modelis yra labai paprastas. Pavyzdžiui, jei norite įsigyti automobilį pilnai, į jį turi būti įtraukti įvairūs mokesčiai ir rinkliavos, įskaitant ir 4S parduotuvės pelną, kuris tesiekia 5 proc. apie. Jei žmogus perka automobilį už 1 milijoną juanių, tai galutinis 4S parduotuvės pelnas yra tik 50 000 juanių. Paprastų žmonių akimis, 1 milijono juanių vertės automobilis jau yra vidutinės ir aukščiausios klasės modelis, o daugumos automobilių kaina yra mažesnė nei 300 000 juanių. Matyti, kad 4S parduotuvė gali būti pelninga, tačiau realus pelnas nėra didelis.
Verta paminėti, kad be pelno komisinio, 4S parduotuvėje taip pat yra taikomi kai kurie licencijavimo mokesčiai, draudimo mokesčiai ir aptarnavimo po pardavimo mokesčiai. Šios išlaidos yra nulinės ir nulinės, taip pat gali palaikyti normalų 4s parduotuvės fasado veikimą. Tačiau pamažu didėjant 4S parduotuvių skaičiui, rinkoje 4S parduotuvės jau parodė prisotinimo tendenciją. Daug pinigų joje uždirbti iš esmės neįmanoma. Nebent tai būtų labai didelė 4S parduotuvė su daugybe klientų.
Todėl 4S parduotuvės iš tiesų yra pramonė, kurioje pasauliečiai stebi jaudulį, o saviškiai stebi duris. Tikrai norėti iš jo gauti ryžių nėra lengva. 2020 m. duomenys rodo, kad visoje šalyje buvo atšaukta daugiau nei 1 400 4S parduotuvių, iš kurių daugiau nei 1 000 4S parduotuvių paskelbė išėmimus. Negalima atmesti veiksnių, dėl kurių 4S parduotuvių pramonė nukentėjo nuo to, kad tai sukėlė epidemija, o be šios priežasties tikroji 4S parduotuvė iš viso negali uždirbti daug pinigų. Tai neginčijamas faktas.
Nes paprastai kalbant, 4S parduotuvės yra automobilių gamintojų pardavėjai po pardavimo. Jis jau yra silpnoje padėtyje cirkuliacijos lygyje. Todėl su šiais stambiais automobilių gamintojais lygiaverčiai derėtis ir bendradarbiauti neįmanoma, o ką jau kalbėti apie savų interesų laimėjimą. Daugeliu atvejų jie gali būti atsakingi tik už savo pelną ir nuostolius.
Be to, 4S parduotuvių kaina paprastai yra labai didelė. Jei 4S parduotuvė užima 2000 kvadratinių metrų plotą, tai vien apdailos kaina viršys kelis milijonus juanių, o tai neapima darbuotojų atlyginimų. Be to, yra ir žemės nuomos kaštai, kuriuos reikia skaičiuoti atskirai. Be to, kaip ir atidarant 4S parduotuvę, turi būti tam tikros reklamos komandos. Šiuo atveju 4S parduotuvės sąnaudos yra mažiausiai dešimtys milijonų juanių.
Kaip minėta anksčiau, bendras 4S parduotuvių pajamas daugiausia palaiko įvairūs mokesčiai ir pelnas. Todėl galima teigti, kad 4S parduotuvė yra pramonė, kurioje daugiau investicijų nei pelno. Pastaraisiais metais, diegiant naujas energetines transporto priemones, tradiciniu kuru varomos transporto priemonės vis dažniau tampa eliminacijos objektu. Kai naujos energetinės transporto priemonės dar labiau užims rinkos dalį, 4S parduotuvės, daugiausia prekiaujančios degalų varikliais, gali eiti tik iki kelio galo, nebent jos būtų transformuotos. Matyti, kad ryškios išvaizdos 4S parduotuvės iš tikrųjų yra pinigų uždirbimas, ir nieko keisto, kad daugelis 4S parduotuvių pasitraukė iš pramonės.
Bet išsiskirti 4S parduotuvėje. Reikia daug ir sunkiai dirbti. Svarbiausia pradėti nuo pardavėjo kokybės ir stiprinti komandos profesinius gebėjimus. Būtina žinoti, kad bendra komandos kokybė turi būti aukšta, kad paskatintų klientų šaltinį ir padidėtų klientų grąža. Kai 4S parduotuvėje vyrauja gera bendra atmosfera ir sąžiningas požiūris į klientus, nesvarbu, kas nori čia atvykti išlaidauti.
Be to, neužtenka pagerinti komandos kokybę. Šiuo pagrindu taip pat būtina sumažinti išlaidas. Kadangi pačios 4S parduotuvės savikaina yra gana didelė, tai visiškai įmanoma pradėti nuo savikainos, rasti geriausią tiekėją, sumažinti tiekimo kaštus ir galiausiai padidinti savikainą. pardavimo apimtis. Tik taip galime tvirtai įsitvirtinti vis labiau prisotintoje rinkoje.
Paskelbimo laikas: 2022-04-12